将于今年年底离任的红牛赛车运动顾问赫尔穆特·马尔科近日接受独家采访，大篇幅揭露了他与前车队领队克里斯蒂安·霍纳之间复杂而激烈的权力斗争，以及这场内斗如何影响了维斯塔潘未能实现五连冠的遗憾。

现年82岁的马尔科，自2005年红牛车队成立起，便一直是车队的灵魂人物之一，负责青训体系建设和赛车战略指导。就在去年，他宣布将在2025赛季结束后退休，这一决定最初是在卡塔尔大奖赛期间萌发，而在阿布扎比大奖赛前夕正式下定决心。他坦言：“我不是那种犹豫不决的人，计划从萌生到决定只用了几周时间。在阿布扎比比赛周，我对自己说，这将是我职业生涯的最后一战。”

马尔科进一步披露，随着红牛创始人迪迪·马特希茨于2022年10月去世，车队内部的权力裂痕逐渐暴露，尤其是他与霍纳之间的矛盾迅速升级。当时霍纳开始积极接近泰国主要股东许书恩，试图争取完全控制红牛集团。对此，马尔科严词指控霍纳不仅在背后散播谣言诋毁他本人，还编造不实传言称马尔科贬低佩雷兹等南美车手的专注力不如荷兰或德国籍车手，目的就是为了打压他的权威。

“我记得在2022年奥地利大奖赛前的一个聚会上，身体状况不佳的迪迪还在场，而霍纳竟当面对我说‘他活不了今年底’，从此他开始与许书恩紧密联络。”马尔科表示，“迪迪去世后，霍纳竭尽所能谋求支持，而我则代表‘奥地利阵营’极力阻止局势失控。红牛车队的权力核心本就属于我们，霍纳作为负责人绝非是最终决定者。照这样散步假消息，说我贬低佩雷兹纯属捏造，甚至有人借机攻击我散布福特引擎研发落后的流言，但这些都是无中生有的诬陷。我差点因此被禁赛，多亏了维斯塔潘在吉达为我力证清白才幸免于难。”

马尔科还直言，霍纳之所以最终遭到解除职务，正因为他频繁撒谎导致股东信任瓦解。“许书恩发现霍纳不能再信赖，意识到必须果断出手，否则车队整体表现会持续恶化。其实我们本可以更早做出改变，那样维斯塔潘最少还能实现年度冠军。”他说道，“过去几年和霍纳共事其实非常痛苦，他用过的肮脏手段数不胜数。”

对于官方新闻稿中提到他离职关键原因是错过世界冠军的说法，马尔科断然否认：“那完全是胡扯，我根本没看那份声明。在短时间内车队确实发生了巨变，但令人失望的是，有些人你以为了解，但事实远非如此。即使拿到了第五座世界冠军，也改变不了现实。维斯塔潘是有史以来最棒的车手，我曾梦想着他能连续五次夺冠，虽然最终未能如愿，但这并非能力问题。”

据悉，马尔科原合同至2026年底到期，红牛尚未公布新的顾问继承人选。这场权力风波也让外界更加关注未来红牛车队的领导层走向。